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R.C+ FS ULTRA - COOL GRAY - M

7.499,00 EUR pro Stück
(inkl. 19 % MwSt zzgl. Versandkosten)
Art.Nr. RC+F7C18BU/M
Nicht verfügbar
Aktuell nicht an Lager


Farbe: COOL GRAY
Größe: M

Leichtes E-MTB Fullsuspension Bike mit 120mm Hub, starker Carbon IPU und Magura Bremsen und SRAM EX1 Schaltung.

Das Cross Country E-MTB R.C+ steht für Fahrspaß und Action im Gelände. Bergauf wie bergab überzeugt das R.C+ mit der 648 Wh starken und herausnehmbaren Integrated Power Unit (IPU). Der Brose Motor entkoppelt bei Abriegelung zu 100%, sodass widerstandsloses Pedalieren jenseits der 25 km/h möglich ist. Der ausbalancierte Tourer ist kletterfreudig und vortriebsorientiert. Die Ausstattung ist hochwertig und für die spezifischen Belastungen von E-Bikes ausgelegt.

Die XCS Kinematik ist auf die zusätzlichen Kräfte aus Motor und Kurbel optimiert, indem der virtuelle Drehpunkt an diese angepasst wurde. So ist ein ausgewogenes Biken ohne jegliche Antriebseinflüsse und mit bester Traktion möglich. Auch das XCS Fahrwerk mit dem vorverlagerten Drehpunkt und seinem Horst Link Hinterbau ist auf die höheren Drehmomente ausgelegt. Es ermöglicht eine spitze Anlenkung des Dämpfers bei sensiblem Ansprechverhalten und optimaler Beschleunigung. Eine hohe Endprogressivität und Downhill-Reserve sind dadurch jederzeit gegeben.

Der MHS I AR Steuersatz schränkt den Lenkeinschlag auf 65° auf beiden Seiten ein, um bei Stürzen den Rahmen vor Beschädigungen zu schützen. Das spielerische Modell rollt auf 27.5" Reifen, die in Kombination mit dem 740mm breiten Cockpit für wendiges Handling sorgen. Die integrierte Zugführung verpasst dem R.C+ nicht nur eine aufgeräumte Optik, sondern auch präzise Schaltperformance. Die großen Vollkugellager im Hinterbau sind völlig wartungsfrei und extrem langlebig.

Details
  • E-MTB Fully mit 120 mm Federweg für den Cross Country Einsatz
  • Ausbalancierte Geometrie und Sitzposition für viel Vortrieb, hohe Beschleunigung, müheloses Kletterverhalten sowie laufruhige, wendige Abfahrten
  • Herausnehmbare Integrated Power Unit (IPU.R) mit 648 Wh
  • 100% entkoppelter Brose Drive S-Antrieb ohne Widerstand nach Abriegelung und mit vier individuell einstellbaren Unterstützungsstufen
  • Zweifach Umwerfer durch kompakte Bauform von Antrieb und IPU möglich
  • XCS Kinematik für ausgewogenes Biken ohne jegliche Antriebseinflüsse und mit bester Traktion
  • Optimierte Lager für eine hohe Lebensdauer der Kugellager am Hinterbau, ausgelegt auf erhöhtes Antriebsmoment durch Motorunterstützung
  • Kabelkanal für integrierte Zugführung


Ausstattung:
Reifen: CONTINENTAL X-KING
RACESPORT 27.5x2.40
Steckachse: ROTWILD 148-12 MM
Griffe: ERGON GE10 SLIM
Sattel: ERGON SMA30
Umwerfer: DM-COVER
Bremse: MAGURA MTR-21
Lenker: CRANKBROTHERS COBALT
720 mm (S, M) / 740 mm (L, XL)
Sattelklemme: ROTWILD Ø35 mm QR 90°
Display: MARQUARDT REMOTE 4311
Sattelstuetze: CRANKBROTHERS HIGHLINE
Ø31.6 x 100 mm (S) / 125 mm (M) / 160 mm (L, XL)
Vorbau: CRANKBROTHERS IODINE
65 mm (S) / 80 mm (M, L) / 90 mm (XL)
Antrieb: BROSE DRIVE S
Batterie: IPU.660.R CARBON / REMOVABLE
Ladegeraet: ROTWILD E-MTB Charger 4A
Kettenblatt: E13 Guidering 36T.
Steuersatz: ROTWILD MHS I AR TAPERED TI
Federelement: FOX FLOAT 3-POS DPS LSC
FACTORY KASHIMA
Gabel: FOX 34 FLOAT 120 3-POS FIT4 LSC
FACTORY KASHIMA
Kurbel: E13 TRS+ CARBON
165 mm (S) / 170 mm (M, L, XL) / E13 SPYDER ISIS II - BOOST
Kassette: SRAM EX1 11-48T.
Kette: SRAM EX1
Laufrad: DT SWISS 27.5 HX1501 SPLINE ONE (25)
110-15QR / 148-12 TAS
Rotor: MAGURA STORM HC 180/180
Schalthebel: SRAM EX1
Schaltwerk: SRAM EX1 8 Speed



Geometrie:
 GRÖSSE  SMLXL
ASATTELROHRLÄNGE(mm) 420455495530
BOBERROHRLÄNGE(mm) 575587615640
CSTEUERROHRLÄNGE(mm) 130130130135
DHINTERBAULÄNGE(mm) 445
ETRETLAGER(mm) 332,5
        
FSTEUERROHRWINKEL( ° ) 68,5
GSITZROHRWINKEL( ° ) 74,0
        
HRADSTAND(mm) 1155116711951220
ISTANDOVER(mm) 729735758770
        
JREACH(mm) 413425453477
KSTACK(mm) 612612612617


R.C+ FS ULTRA - COOL GRAY - M - R.C+ FS ULTRA - COOL GRAY - M